Pagar Pengaman Jalan Tol Trans Sumatera Siap Mengamankan Mudik 2017

Pagar pengaman jalan tol (guard rail) untuk memperingatkan pengemudi bakal ada bahaya (jurang) serta membuat perlindungan pengguna jalan supaya tidaklah sampai terjerumus. Biasanya dipasang pada bebrapa sisi jalan menikung, baik ada jurang ataupun tidak, yang dipadukan dengan pemasangan rambu “chevron”. Bisa pula dipasang pada jalan lurus di mana di bagian jalan ada jurang atau ada ketidaksamaan ketinggian dengan tubuh jalan yang bisa membahayakan pengguna jalan.

Pagar pembatas atau dapat di sebut pagar pengaman jalan tol ready stock yang dijual ini khususnya berbentuk W beam, ya pagar W beam yaitu pagar saat saat ini, mengapa saya katakan saat saat ini? karna pagar W beam adalah pagar yang begitu multifungsi terkecuali adalah matrial berbentuk product keamanan berbentuk pagar, pagar W beam ini adalah pagar yang pas di letakkan di ruang apa sajakah seperti di perumahan, perkebunan bahkan juga jalan tol, spesial pada th. 2017 ini di mana system pemerintahan presiden jokowi serta di mana di indonesia tengah gencar-gencar nya pembangunan di beberapa daerah di indonesia serta per kotaan nya juga..

Jalan Tol Trans Sumatera

Salah satunya digunakan dalam konstruksi Jalan Tol Trans Sumatera. Pembangunan infrastruktur di sumatera mengulas mengenai proyek pelaksanaan Jalan Tol Trans Sumatera. Pemerintah lewat kementerian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR) Selalu lakukan usaha untuk menaikkan perluasan serta pemanjangan jalan tol di indonesia untuk tingkatkan konektivitas manfaat mempelancar distribusi serta turunkan cost logistik barang serta layanan. Satu diantara pembangunan jalan tol yang sekarang ini dipercepat yaitu Tol Trans Sumatera yang bakal di pakai jadi akses penghubung jalan antar kota - kota di pulau sumatera dari mulai lampung - palembang sampai ke ujung aceh.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyebutkan sekarang ini perubahan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera telah meraih 65 %, Hingga pada th. 2017 ini, beberapa ruas telah bisa beroperasi. Yaitu : " Bakauheni hingga terbanggi besar gampang - mudahan telah bisa dioperasikan untuk th. 2017 ini. Palembang - Indralaya dapat dioperasikan pada bln. juni th. 2017 ini. medan - binjai Akan di operasikan pada th. 2017 ini. Sesaat untuk keterangannya. Ditargetkan 3 ruas jalan tol itu bakal beroperasi pada peristiwa hari raya lebaran yang berjalan pada juni ini. Ruas Tol itu diantaranya Rute Medan - Binjai seksi 2 Helvetia - Semayang selama 6, 18 km. (km) serta Seksi 3 Semayang - Binjai Selama 4, 28 km, Palembang - Indralaya Seksi 1 Palembang - Pamulutan 7, 75 km serta Bakauheni - Terbangi Besar paket 2 (Sidomulyo - Kota Baru) Segmen Lematang- Kota baru Selama 5, 025 km.

Spesifikasi Pagar Pengaman Jalan Tol (Guardrail)

Salah satu fungsi dari jual guardrail di Jakarta untuk memperingatkan pengemudi bakal ada bahaya (jurang) serta membuat perlindungan pengguna jalan supaya tidaklah sampai terjerumus. Biasanya dipasang pada beberapa sisi jalan menikung, baik ada jurang ataupun tak, yang dipadukan dengan pemasangan rambu "chevron ". Bisa pula dipasang pada jalan lurus di mana di segi jalan ada jurang atau ada ketidaksamaan ketinggian dengan tubuh jalan yang bisa membahayakan pengguna jalan.

Untuk mensupport Program Pemerintah dalam menghimpit angka kecelakaan di Jalan Raya, Kami PT Karunia Baja Persada ikut mensupport dengan mendatangkan Barang serta Layanan Pemasangan Guardrail.

Lempengan besi yang jadikan pembatas diberi nama dengan sleeve beam sedang tiang penyangga diberi nama dengan post. Untuk memberi ketebalan yang lebih mencukupi pada sleeve beam jadi lempengan besi pembatas ini dilapis lagi dengan susunan seng yang dimaksud dengan flex beam guard rail. Bila anda cermati guard rail yang ada di jalan raya, mereka dikaitkan dengan baut. Baut yang dipakai untuk “mengikat” pada satu lempengan besi pembatas dengan yang lain memakai baut type payung yang terbuat dari besi. Baut dengan type payung ini dipakai sebagai “perekat” lantaran dinilai lebih dapat untuk mengikat lempengan besi pembatas dengan ikatan yang kuat serta solid. Pagar Pengaman Jalan yang dipakai yaitu produksi dengan standard produksi ISO 9001 : 2000.

Spesifikasi teknisnya merujuk pada Ketentuan Menteri Perhubungan Nomor KM 3 Th. 1993 Mengenai Alat Ingindalian serta Pengaman Pengguna Jalan serta Surat Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor AJ. 409/1/1/DRJD/2007 tanggal 15 Januari 2007 tentang panduan penyelenggaraan peralatan jalan di jalan Nasional.

Guard Rail Pagar Pengaman Jalan (Rel Besi Pagar Pembatas Jalan) di Indonesia, Terdiri Atas :

- Beam Baja, Ukuran 4320 x 312 x 2, 7 MM.

- Post yaitu adalah satu tiang berupa “letter U” yang kokoh dengan ketebalan penampang plat minimum 4, 5 mm serta berperan untuk menegakkan serta memperkokoh berdirinya lempengan besi. Tiang penyangga dengan ukuran minimum seperti berikut :
a. Panjang Keseluruhan : 1800 mm
b. Tiang efisien di atas permukaan
Tanah pada lempengan besi : 500 mm
c. Lebar : 180 mm
d. Ketebalan : 4, 5 mm

- Besi Pengikat (Blocking) yaitu profil baja berupa “letter U” dengan ketebalan penampang plat minimum 4, 5 mm, panjang 300 mm lebar 180 mm serta ketebalan blocking 4, 5 mm yang berperan sebagai pengikat antar tiang penyangga dengan lempengan besi (Beam).

- Sleeve Beam Atau Terminal End Section (Beam Penutup Lajur), Ukuran 725 X 2, 7 MM.

- Reflektor Sign (Mata Kucing) Diameter 100 MM Dengan Stiker 3M Warna Merah.

- Mushroom Bolt (Baut Jamur), Ukuran M16 X 45 MM serta M16 X 35 MM dan Hexa Bolt UK M16 X 35 MM + Nut serta Washer.